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图片开首：长安汽车

阿维塔 07 渐渐驶下检测线，长安汽车数智工场认真揭幕。

这座被长安汽车引觉得豪的数智工程到底有哪些黑科技？为什么会成为华为理智工场寰球样板点、中国联通 5G 当年制造样板点？在这个工场内部，华为与联通到底王人提供了哪些新时刻？

不同于传统汽车工场，长安汽车数智工场只需要一台电脑，就能及时监测扫数分娩数据和过程。通过数据 +AI 来启动产销协同，已矣了 C 端与 M 端的及时衔接，即使在千万级敛迹条款和变量下，也可已矣快速分娩排产野心优化。

华为董事、质地经由 IT 总裁陶景文在现场发言时先容称，"在制造场景，大多数的企业可能更多地温雅分娩工艺流。然则，华为与长安勾搭打造了‘一云一网一平台’理智工场处置决策架构。"

在陶景文看来，数字化转型不是粗浅的时刻启动，而是从上至下的政策启动，"数字化转型政策是根蒂，数据是基础，智能是标的"。

长安汽车的数字化转型政策从计划到部署，华为公司王人深刻参与其中，并与中国联通以及繁密行业伙伴充分协同和立异，买通了汽车制造业三个中枢业务流——工程数据流、分娩工艺流、买卖信息流，构筑智能智造新材干的行业标杆。

"东谈主工智能是这个时期最大的变革。咱们与长安汽车打造的这套理智工场架构，梗概着实已矣一次把事情作念对，一次把事情作念好。"陶景文指出。

华为制造与大企业军团 CEO 刘超显现了华为与长安的一些互助细节，华为为长安汽车数智工场打造了合股的分娩数字平台，让这些数据王人圭臬化，通过买通工程数据流，分娩工艺流和买卖信息流，让数据不错在工场中解放流动，让数据按需参与分娩。通过大数据分析以及东谈主工智能对海量数据学问的学习，不错让工场就变得有理智。

中国联通则提供了 5G 最新时刻，建成界限最大、愚弄最深、场景最全的 5G 汽车工场。况且在工场的局部场景计划了 5.5G，致使在 6G 方面也作念了前瞻性的实践，力求将寰球起始进的通讯时刻用到长安汽车。

中国联通汽车制造军团军团长周华暗示，在长安汽车数智工场，5G 网罗还是从外围赞成走向了分娩中枢，不仅如斯，咱们通过本阵势千里淀了无数自主时刻和时刻选型、业务落地教诲，打造了行业首个 C2M（用户直连制造）举座处置决策，以"订单为中枢，以交期为干线"，为铺张者与车厂搭建新的桥梁。

据长安汽车董事长朱华荣先容，长安汽车数智工场以"全制造经由数字化"为野心，世俗愚弄 5G、AI、数字孪生等 40 余项向上时刻。具有"智能、低碳、高效"三大特征。在多项"黑科技"加捏下，工场的制造恶果详细耕作 20%、资本裁减 20%、能耗裁减 19%。平均每 60 秒，就有一辆新汽车从这里下线。

在品性方面，基于行业一流的高精度自动化功课，大数据赋能质地全过程治理，长安汽车数智工场已矣了质地的全过程透明化管控。比如设置了整车档案，从订单生成到车辆最终下线，触及到的订单信息、物料信息、工艺数据、过点资格、检测终端、弱势及诞生纪录、整车陈说及文凭信息均会被纪录，确保全过程可纪念。

同期，数智工场的在线 AI 视觉检测时刻，遮盖极柱 3D 寻址、热成像模具温度监控等 25 个场景、73 个工位，已矣品性监控自动化。还具备行业向上的质地数字化系统，借助 MOM（分娩制造）系统及智能征战、累计约 369 套监测征战与 MOM 系统及线体联动、26 谈质地门、IOT 物联网平台、分娩数字平台、QMS（质地愚弄）系统等，已矣制造过程质地向防患质地治理迈进。

也曾，涂装车间柔性化分娩是最大的噱头；而当今，长安汽车已矣了整座工场的数字孪生，是一个全域 5G 数智 AI 柔性制造超等工场。

据了解，长安汽车数智工场领有 800 余个智能化征战，1400 余个机器东谈主，650 余台智能 AGV，全自动化使命站 200 多个，过错工序 100% 自动化；同期选拔行业向上的" AGV+ 机器东谈主 + 无东谈主仓"模式，组成阶梯天真、柔性可扩的理智物流新样板，成为业内深度已矣 C2M 的工场。

该数智工场是咫尺长安汽车投资金额最大、智能化进程最高、工艺征战起始进的新动力汽车制造基地，具备 2 项寰球首例时刻、2 项寰球始创时刻，1 项寰宇向上、业界最强时刻，5 项行业始创时刻，2 项行业初次时刻，1 项行业第一时刻，1 项自主品牌首家使用时刻，27 项行业向上时刻。

阿维塔 07、深蓝 S05、长安启源 E07 均由该数智工场分娩。以阿维塔 07 为例，其选拔了国内始创的全自动柔性化一体压铸车间，让原来 163 个零部件被合成 2 个超等压铸件，为整车减重 20%。

智造是数智时期车企高质地发展的必选项。在数智化下半场角逐中开云体育，跟着长安数智工场揭幕，新一轮的竞争也在伸开。长安汽车借助数智工场，或将迎来新的发展阶段。（本文首发于钛媒体 App）