在刚刚往日的2024年，上汽通用汽车濒临浓烈的商场竞争，告捷竣事了筑底反弹。步入新的一年，上汽通用汽车将以愈加顽强的顺序，迈向新的发展阶段，全面股东企业向好、向新发展。

追思2024年，上汽通用汽车在濒临上半年销量下滑的挑战时，马上调度策略，自下半年起推出了一系列“急救”措施。通过主力新车的密集升级换代和无邪高效的营销策略，公司销量推崇企稳回暖。收尾12月，上汽通用末端月销量达73,058辆（含出口），环比增长9.4%，创出前年月销新高，并竣事环比六连涨。全年累计末端销量达到673,007辆（含出口），其中新能源车型销量所有104,905辆，同比增长56%，在主流结伴车企中新能源渗入率位列第一。

在重心车型方面，别克GL8眷属2024年累计末端销售险峻10万辆，告捷卫冕大型MPV销量冠军。GL8陆尊PHEV和全新GL8陆尊也受到了商场的热烈接待，个东谈主用户比例从50%栽植至70%，成为越来越多家庭用车的首选。此外，别克昂科威眷属、君越以及凯迪拉克品牌也王人有出色的商场推崇。

在营销策略上，上汽通用汽车打出了“革命组合拳”。凯迪拉克全新XT5首推“限时一口价”计谋，为用户提供了愈加透明的购车体验。随后，别克昂科威Plus、别克E5和别克君越白金版也接受了这一形状，为销售大开了新的险峻口。此外，公司还推出了普惠式增换购计谋和国补地补兜底保险，进一步栽植了用户的购车信心。

时期的商场口碑和认同度在2024年也得到了显耀栽植。行为转型速率最快的结伴企业，上汽通用汽车领有完善的新能源全链路体系，包括奥特能智电平台和“真龙”插混系统等先进时期。奥特能智电平台凭借出色的安全性和保值率，赢得了商场的闲居认同。而“真龙”插混系统则在巨擘媒体评测中推崇出色，荣获“‘中国心’2024年度十佳发动机及混动系统”名称。

在智能化方面，上汽通用汽车也获得了显耀进展。公司推出了泛亚全栈自研的NOP智谋领航系统，这是结伴企业在国内的首个L2+级赞成驾驶系统。通过35次的OTA升级，掩盖了超75万辆车型，升级次数、车辆总额和掩盖率在结伴企业中遥遥跳跃。

筹画2025年，上汽通用汽车将以“电动化、智能化、高价值化”为看法，推出更多革命时期和杰作新车。公司将推出全新一代超等会通整车架构，该架构专为中国商场打造，会通了上汽通用最新的先进时期，具备更无邪的拓展性、更多元的能源、更智能的体验和更敏捷骄横的驾乘特质。基于这一架构，上汽通用汽车将发力三大时期域的迭代升级，包括奥特能2.0多元运转平台、全新一代智能座舱平台以及全新一代智能驾驶平台。

从2025年起，上汽通用新车型的产物界说将由上汽通用和泛亚我方主导，100%围绕中国客户需求伸开。同期，统统车型的数字化功能也将100%由上汽通用原土的软件及数字化中心进行开发。在改日三年内，公司意象打算推出12款全新新能源车型，掩盖轿车、SUV和MPV等不同车体态式，以得志中国用户对新能源能源的多元化需求。

上汽通用汽车示意，将联袂经销商伙伴加快转型，股东企业发展向好、向新。在新的发展阶段，公司将链接以用户为中心，提供更多高品性的产物和劳动开云体育(中国)官方网站，为用户带来愈加极致的出行体验。